дизайн кузова, качество сборки, простор салона, динамика, дорожный просвет
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль сімейного типу. Дуже легкий і зручний у керуванні. Відмінна маневровість. Бережна експлуатація не потребує частих ремонтів.Дуже хороша комплектація USB, AUX, MDI, приладова панель MAF+. В автомобілі немає жодної кнопки, яка не працює. Довга база LONG.дозволяє вільно перевозити 8 пасажирів та їхній багаж. Чудовий вигляд і прекрасне відчуття їзди.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудовий автомобіль для сім\'ї, комфортабельний, зручний та легкий в управлінні, впевнено поводитися на проїжджій частині дороги.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Приємна у керуванні ,удобна в салоні! Для сім’ї саме, що потрібно для подорожей з сім’єю .
Управляемость,обзор,высокий клиренс,вместимость,эргономика,климатическая установка+автоматический догреватель,надежность,наличие множества разборок,отличный двигатель и коробка DSG.
Жесткость подвески,невозможность откинуть пассажирские сиденья назад для отдыха,дорогой ремонт и обслуживание коробки DSG.
Владею автомобилем год.Пригонял сам из Франции.Автомобиль в очень хорошей комплектации: две электрические сдвижные двери,автоматический климат-контроль для водителя и пассажиров,автоматический автономный обогреватель, два парктроника, электро зеркала с обогревом,центральный замок.Хорошее сочетание мощного двигателя и современной коробки DSG позволяет получать удовольствие от управления автомобилем при любом режиме движения: от энергичного до очень спокойного.Достаточно упругая и энергоемкая подвеска способствует отличной управляемости, но в то же время снижает комфорт для пассажиров.
Машина для езды достойная, немецкая марка, классика которая не подводила и не подведет,железо толстое, миллиметра 4,если не ошибаюсь
Конечно есть и недостатки, как и у любой колесной техники, по большому счету, по болоту он не может пройти, что и не говори а я и не пробовал, потому что за рулем я не сидел.
Красивая машина, мне нравится, белая, колеса с дисками,серебристые,быстрые внутри руль слева спокойной стоит, вобщем не плохо
Комфорт,дизайн,Эргономика.
Дорогие запчасти,слабый двигатель 140 л.с..До этого был т4 2.5 102л.с.на много тяговитей,врубил 5 передачу что пустой,что гружёный тянет как танк.Расход топлива по городу 11литров,это если ехать спокойно.На том же т4 у меня 10 литров,вот вам 2.5 против 2.0.
Микрик был приобретён мною в2013 году,пригнан из Германии с пробегом 52000км. Бусом в принципе доволен.За полтора года эксплуатации,кроме расходников,поменял только левый опорный подшипник.Как пригнали хрустели шрусы , так они и сейчас хрустят,но рано или поздно нужно будет их менять,а они продаются только с полуосями.Сколько они стоят об этом я думаю владельцы знают.Шум в сцеплении,но он почти во всех т5jp, с чем это связано я не знаю,пока не разберу.Появился шум на холодный двигатель,при нагреве пропадает, где то в районе генератора или компрессора кондея,сниму ремень послушаю без ремня. Ездовые качества в принципе устраивают.
До королевы был тузик - транспортер тоже супер машина , но какая прелесть каравелла !!! рекомендую попробуйте и сразу полюбите СУПЕР
