динамика, простор салона, расход топлива, управляемость, дизайн кузова
тормоза
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Надійне зручне потужне авто!
І не дороге в обслуговуванні за 8 років крім розхідників нічого не робилося!
Один з мінусів це тормоза але вирішується установкою перферованих з додатковим охолодженням!
Если подумываете о приобретении надежного пикапа, настоятельно рекомендую обратить внимание на Toyota Tundra. Мощный, хорошо управляемый автомобиль, очень скоростной и маневренный. Самым ярким впечатлением от этой Тойоты лично для меня стали ее ходовые качества. На педаль газа на первых порах советую нажимать очень аккуратно, пока не привыкнете, потому что иначе можно и до заноса докатиться. Особенно на мокрой трассе. Достаточно сказать, что до сотки Тундра разгоняется за семь секунд. По-моему, для данного класса это близко к рекорду. Места для водителя и пассажира рядом просто шикарные в плане удобства и маневренности. Тем, кто сзади, не так вольготно.Несмотря на солидные габариты, машина маневренна и неплохо чувствует себя даже в городе с оживленным движением. АКПП работает четко, без каких-то провалов. Расход топлива для такой махины можно назвать умеренным, особенно на трассе. Если рассматривать внедорожные качества, то здесь размеры немного мешают. Длинная колесная база в такие моменты не лучший помощник. Зато очень хорошие тяговые показатели, как-то спокойно вытащил застрявший в грязи джип. В общем, как говаривал один из персонажей Кавказской пленницы: машина – зверь, слюшай!.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Прекрасный автомобиль. Двигатель миллионник, подвеска не убиваемая, динамика как у спорткара, расход удовлетворительный, особенно если на газу. Первые два года просыпался от предвкушения поездки по нашим дорогам. Идеальная машина. К размерам привыкаешь.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Расход 10,если плохой бензин 11,проблем с вариатором нет ,но масло замена каждые 30 тыс в АКПП , багажник очень маленький,очень для семьи это не годиться .у меня в жирной комплектации бескоючевой доступ ,раз в год зимой в мороз,она теряет связь и может не завестись ,лечиться снятием клеммы .огромная проблема на всех масложер после ста тысяч км В целом надежная ,но после 120 тыс начинает по мелочи сдаваться тяжки стабилизатора,ролик ремня генератора итд . Фильтра топливного нет , только сеточка в баке.Обьем бака 45л примерно ,это маловато .в жирной комплектации есть монитор навигация и камера ,вещь очень нужная и хорошо работает.клиренс более менее ,с натягом в городе хватает объема 1.3 более менее хватает при хорошем бензине 95, только 92 она тухнет .обслуживание среднее ,но по кузову дорогие запчасти,если брать по оригиналу.
