расход топлива, качество сборки, простор салона
качество материалов
Немного мощнее от предыдущей модели, кофры больше, удобная регулировка заднего аморта, бортовой компьютер с показанием мгновенного расхода, при 100кмч показывает 3,8л, комфортная скорость 140кмч, но и расход подростает к 6л,комфортная посадка, можно смело ехать 1000км, ветровое стекло регулируется, в городе можно опустить чтоб не потеть,ABS всем советую,спасает жизь.
присутствие пластика на ямах его слышно
мотоцикл для ленивых,любящих комфорт, хондовская надежность , кардан, расход низкий,максималка 195кмч маловата, крейсер140-160 держит отлично
Максимально проблемне авто!!! Запчастини в дефіциті і ціна просто космічна. Ходова по ціна дорожча в декілька разів за w222. Коробки по надійності на 3+, дуже ніжні. Механіка розсипається підшипник первісного вала та веде корзину від перегріву так як малий диск. Автомат всього 4 передачі і враховуючи роки то страшно навіть нажимати газ бо фрікціони сипляться. Мотор теж з періоду каменого віку. Росхід пального просто космічний, старт починається від 15л а там залежить від їзди та стану мотору. 20 років тому було хороше авто, зараз це нереально проблема. Краще Ланос ніж подібне авто. Якщо подзвонити на розбірки то там чисто космонавти по цінам, все починається від 100$ за базову запчастину.
