простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, дизайн кузова
стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень комфортный автомобиль. Мягкая подвеска, плавный ход, презентабельный вид, с мотором 2.7 хорошая динамика. Багажник вместительный, в седане откидываются задние сидения и вместительность багажника существенно увеличивается. Шумоизоляция хорошая, дизельного мотора в салоне практически не слышно. Клиренса хватает, если не в версии S-Line. Акустика, даже в простом варианте, довольно не плохая. Расход топлива тоже радует, цифры писать не буду, всё равно они будут у каждого разные, зависит от стиля езды. Это коротко, если одним словом, автомобиль хороший и достойный Вашего внимания, после приобретения не пожалеете, ни грамма. Удачи всем.
Хорошее авто, но без знаний и денег на качественное обслуживание покупать не стоит. Живых уже очень мало.
Кватро на механике зимой это очень весело. Авто дарит эмоцию, за которую ты прощаешь ей все.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Надійний, комфортний, автомобіль. Хороший мотор. Кузов не ржавіє. За адекватну ціну !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
управляемость
Автомобіль простий, надійний і комфортний. Витрати на то стандартні. Проїхав 200-тис за 4-роки, серйозних поломок не було
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Здравствуйте друзья, хорошая, просторная и мощная машина, пиздует так, что держусь за руль, ярко и приятно набирает, отличный кузов, не одного рыжика, померный для такого класса расход город 11,5, трасса при 190-11 литров, едет мягко и приятно, на пневме.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, тормоза, цена
Очень хорошая машина, а даже несмотря на ее годы, у нее есть даже то чего нет у новых. В первую очередь шумоизоляция, ходовка хоть дорогая и сложная, но она того стоит, полный привод зимой ты Кароль ,отопитель салона зимой работает сразу с первой минуты, настоящая кожа, а не ЭКО кожа. Очень качественная музыка Bose, по трассе очень экономная 6.6 на 100 км примерно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
За 3 роки експлуатаціії даного автомобіля, задоволений ним на 100%. Автомобіль комфортний, керованість супер, повний привід в цьому автомобілі, як і в усіх Audi, відмінний.
За час експлуатації не враховуючи розхідників змінив 2 передніх важелі з шести, задня підвіска вічна. По вартості запчастин, як нас такий клас авто, я вважаю не дорого. Є широкий вибір аналогів запчастин на дану модель.
Що стосується розходу палива, можливо трішки багато, але як не як це 3.0 v6 автомат і повний привід, тому з розходом потрібно змиритись, або ж шукати механіку на моноприводі.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Машина на ходу.
Обслуживается на bosh сервис.
Была замена масла в коробке.
Ремонт ходовой.
Замена масла и Т.О. делается по регламенту. Требуется не большой ремонт по кузову:есть 2прострела на богажнике и пару царапин. В комплект идёт 4 зимних-шипованных резины. Аудио подготовка заводская просто супер!!! Машинка живая! Audi что ещё сказать. Кто понимает, тот знает о чем речь.
Если бы не обстоятельства, я бы не продавал.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Рестайлинговая модель Audi A6 3.0 218HP полный привод.
От предыдущей модели Audi A6 3.0 204HP отличий не много, но машина стала намного резвее и визуально дороже.
Что не скажешь о небольшой разнице в мощности. 14 дополнительных сил дают о себе знать в первые минуты движения.
Много писать об этой машине не стоит. Ауди крутая.
Адаптивный круиз - незаменимая опция безопасности.
Если выбирать между 2-х литровым ВАГом с пробегом в 100т.км и 3-х литровой Ауди с пробегом 160+, то Ауди здесь вне конкуренции.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Надежный, экономный, мощный, комфортабельный, бизнес седан с полным приводом, что очень хорошо зимой и отличной устойчивостью на дорогах
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Сподобалось все дуже чудовий автомобіль з прекрасною комплектацією комфортний для далеких подорожей
Витрати на технічне обслуговування були не більше 4000 гр.
Авто в ремонт не віддавав проблем не виникало замінив датчик температури самостійно
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машиной владею 4 года очень доволен динамикой и управляемостью. По расходникам не шкода, но и не космос совсем. Высокая, выезжал везде как из грязи, так и из снега.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Економність, робочий клімат, кузов не гнилий не битий, машина на мені не потрібно ходить за дорученням через другу особу в будь-який час дам передоручення.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Машиной владею с января 2017 года. Скажу кратко - следующей машиной будет только ауди. По обслуживанию/ремонтам, то за весь пробег в 146 тыс менял только расходники. Ценник на них кусается, но эта машина того стоит. Нигде ни стука, ни скрипа, ни рипа, все работает как часики. Очень доволен данной машиной. Менять планирую только по причине того, что появились детки и для дальних путешествий нужно больше места. Посматриваем теперь на Q7.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень доволен данным автомобилем, не знаю как у остальных владельцев похожих моделей, мой автомобиль меня впечатлил своей мощью, своей подвеской, своим комфортом.
Когда я ехал на своём автомобиле люди оборачивались и смотрели на него, говорили какая же красивая тачка^^
Полный привод не дал мне ни где застрять и чувствовать себя неуверенно.
Я чувствовал себя во внедорожнике, хотя и находился в седане.
Я ставлю + Бренду Ауди очень доволен.
Дуже комфортний, надійний автомобіль, простий та дешевий в обслуговуванні. Для сім\'ї і роботи дуже зручний автомобіль! Рекомендую!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Про дану модель мріяв давно, подобалась що візуально, що за характеристиками. Колись мав у володінні "сотку в шостому кузові", залишились тільки самі теплі та приємні спогади, і з часом, змінивши з десяток інших марок, придбав саме Ауді і саме ту, яку хотів.
Катаюсь вже сім років і за цей час ніколи вона мене не підводила. Ремонти були, різні, дорогі і не дуже. Ходову робив тільки раз, на початку експлуатації, після того і не заглядував. Мені попався двигун з першої серії, AFB. На момент купівлі я не дуже в них розбирався тому і придбав з ним, але п'ять років я не мав жодних проблем і тільки на шостому почав клацати гідрокомпенсатор чому і вирішив залізти в голови. Заміна двох валів з усіма гідриками і рокерами обійшлись в 650$, дорого це чи дешево залежить від особистого достатку, машина в експлуатації не дешева, гроші любить.
Салон авто просторий та комфортний, в складеному стані можна хоч холодильники возити. Про звукоізоляцію окрема тема... звичайно, дизель трохи чути, але в порівнянні з іншими марками тут дуже тихо. Якість матеріалів на висоті, пластики приємні на дотик і радують око, а червона підсвітка добавляє драйву та адреналіну. Керованість відмінна, машина відчувається як продовження самого себе. Поїздка 750 км на море не втомлює зовсім, а катання європейськими автобанами взагалі в радість і на них можна проїхати тисячі не відчуваючи потреби відпочити. Зупинки на каву і туалет вистачає повністю для відновлення сил. Дуже подобається робота коробки 5HP19, передачі перемикає невідчутно і при обгонах веде себе адекватно, контроль над авто не втрачається.
Можна все розписувати, але сенсу не бачу, на просторах інету інформації предостатньо.
Скажу одне: на останні гроші її не варто брати, щоб довести її до розуму прийдеться викластись. Або шукати екземпляр у власника, який любив та дивився за своїм авто.
Бажаю всім рівних та гарних доріг!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Комфортно передвигаться.
Дизайн кузова.
Ходовую перебрал 5 лет назад. Ставил не дешёвые запчасти... И за эти годы ни разу ничего не загремело. Главное следить за всеми узлами и все будет хорошо. Перед покупкой думал что не смогу за ней ухаживать но рискнул. И ни разу не пожалел. В двигатель за 5 лет ни разу не лазил. Только масло с фильтрами. Очень доволен этой машиной.
AUDI A6 C7 QUATTRO PREMIUM PLUS динамічне комфортне авто на 225 HP 165 kw мультимедіа BOSE на 15 динаміків + САБВУФЕР МУЗИКА шикарна GPS навігація фільми кліпи підтримує система MMI, парктронік передній задній, датчики скритої зони, пакет холодної погоди тобто підогрів передніх задніх сидінь і руля взимку зігріє, а система QUATTRO приємно здивує, автозатемнення дзеркал, пам\'ять сидінь електрорегуліровка сидінь з двох боків, камера заднього виду, клімат контроль 3-х зони, фари адаптивний ксенон по заводу, стопи Led, дуже приємне в керуванні авто не залише вас байдужим. Авто повністю обслужене та справне, вкладень не потребує, без ключовий доступ на всі ручки в дверях система start-stop, коробка автомат на 8 передач ZF8HP дуже надійна, не путати з s-tronic на 7 передач! Не зважаючи на диски R19 які їй дуже пасують авто дуже комфортне!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Во всем чувствуется реальный бизнес-класс. Комплектация средняя, но есть все, что нужно: климат 2х зонный, кожа, патронник, ксенон, все системы безопасности, музыка, подогревы. Нечего супер навороченного, но и ломаться особо не чему. Двигатель отличный, 177 лошадей хватает за глаза, на трассе разгонял до 230 км идет как влитая. Хороший выхлоп Расход трасса 100км в час - 9 литров, 140 км - 11 литров, город 13 литров.
Несмотря на пробег 200 000 км. двигатель ест очень много масла, у меня при активной езде уходит один литр на 1500 км,
