| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 86 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Салон гремит ужасно. Дорабатывал, подклеивал, подмазывал, пистоны менял. Оригинальные пистоны сделаны из г*вна. Нужны японские с кнопочкой d7мм. Сиденья не удобные для дальних поездок. Коробка передач не четкая на 1-ой и 2-ой.
Шустрая городская машинка, но только в сочетании двигателя 1,5 с механикой.
Без поломок за 12 000 км.
Мягкая подвеска (оно же недостаток).
Низкая цена ТО: 2000км - 3200р, 10000км - 4700р.
Брал комплектацию 1,5S за 299т.р. За эти деньги только автоваз купить можно, но он не ровня запорожцу, еще матиз, но он совсем маленький.
За эти деньги пожалуй лучшее что можно было найти.
