| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хотел взять себе машину из салона в полной комплектации. Искал долго, не мог найти за подходящую сумму. В итоге остановился на патриоте. Подумал, что полностью соответствует требованиям, тем более за эти деньги. У меня Патриот 2017 года. Максимальная комплектация. Из глобальных отличий от комплектаций - в наличии камера заднего вида и система безопасной парковки с датчиками. В городе очень помогает, особенно зимой. Работаю в центре, поэтому с парковкой - беда. Когда брал большую машину, уже думал, что буду регулярно вкидываться на замену бампера. Но нет. Вполне себе уверенно справляюсь с парковкой, камера помогает. Вообще, принято считать, что патриот - машина для оффроуда. Отчасти - да. Он знатный проходимец. Мы с ним и по размытому чернозему колесили, и в горы забирались. Но за 3 года управления машиной могу сказать, что он не плох еще и как городской автомобиль. Хорошая посадка. Большие зеркала. То есть я еду и вижу, все, что происходит на дороге. Практически полное отсутствие слепых зон, что, конечно, ни может не радовать. Отдельно про железо. Слышал много негатива. Антикор раз в год делаю и бед не знаю. Машина стоит на улице. Никаких ржавчин и рыжиков нет. С кузовом все хорошо. Может быть мне, конечно, так повезло. По расходу. У меня по городу получается около 10 литров. По трассе - чуть меньше. В целом, нормально для большой машины, я считаю.
