- Управление2
- Надежность1
- Комфорт2
- Цена2
- Дизайн3
Начнем с ходовой,амортизаторы вытекли,заменил. Накрылся стартер, гидроусилитель руля, постоянная течь масла из системы охлаждения этого масла(удалил краник и заглушил радиатор,заменил бензонасос, заменил моторчик стекло очистителей(после 20 минут работы дворники работали медленнее,а потом вообще останавливались поперек лобового стекла и не с места. Задняя дверь протекает сверху во время дождя .КПП перебирали два раза,скорости не включались.Сцепление накрылось почти сразу после покупки,была гарантия поменяли- повезло. Датчики температуры охлаждающей жидкости и и датчик распредвала менял раза три в год. Два раза лопался шланг гидроусилителя руля(поставил импортный) Глушитель это вообще,он не прогорает а взрывается, вначале резонатор отлетел большой кусок,затем сам глушител также,отмечу что в продаже хрен найдешь.И вообще запчасти проще купить на иномарку,чем на Патриот.И еще летом в пробках перегревается,кипит,система охлаждения никудышняя.В гору машина тоже едет плохо.на пятой передаче только по прямой,небольшой подъем и все, переключаешься на 4-3 .Машина задумана неплохо но исполнена плохо.Позор конструкторам и особенно технологам УАЗа. Рекомендую делать антикор раз в два года,ржавеет.