- Управление3
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Большая. Экономичная. Довольно тихая. По моему цвету-немаркая))).
Низкие свесы. Нет карт для навигатора. Дорогое техобслуживание у официалов.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
169 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Большая. Экономичная. Довольно тихая. По моему цвету-немаркая))).
Низкие свесы. Нет карт для навигатора. Дорогое техобслуживание у официалов.
Всем доброго времени суток))) Пару слов хочется сказать как водителю с более чем 25-и летним стажем. Машина хорошая, больших претензий нет. Ну мелочевка как у всех. Не радуют только свесы бамперов((( Ну это просто катастрофа какая-то. Пару раз выбирался на рыбалки. То в Западную Двину то на Селигер. Оба раза рвал задний бампер. Причем не из=за того, что заезжал куда-то в особые дебри. Просто свесы слишком велики и материал бамперов слишком хрупок((( Толщина пластика 1,5-2 мм((( Да и висит задний бампер до того низко, что и в городе его сорвать запросто можно. Его бы спилить сантиметров на 10 вверх или тупо поставить фаркоп!!! Но это тоже деньги. Ну и отдельная тема-навигатор!!! Ну нет ДО СИХ ПОР карт для России для Ниссана Х-Трайл!!! Хотя продают опцию((( Получается-плати, но воспользоваться штатной не представляется возможным. Жаль((( А так-машина хорошая. И едет спокойно, не для гонок. Для своего класса очень экономичная. По трассе Астрахань-Москва средний расход 7-8 если не гнать. Рекомендую всем)))