- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки
Лифтбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки
После рестайлинг Granta выглядит довольно симпатично, хотя, по сути, эта также Kalina c удлиненным кузовом. Изменился прежде всего салон, панелька стала более современной, есть бесшумка хоть и слабая. Качество пластика, как и раньше не важное, легко царапается Двигатель 1,6 8кл морально устаревший, шумный, но надежный и дешевый в эксплуатации, хорошо тянет на низких оборотах. По кузову метал довольно прочный, но швы и качество нанесения герметика желает лучшего. Подвеска жесткая, но с нашими дорогами справляется отлично. Р улиться машинка неплохо, в поворот на скорости входит уверенно, с дороги как Калину не сдувает, но заводскую резину лучше поменять на что получше. Коробку передач тоже модернизировали, она уже не так воет, но передачи включаются не очень четко, особенно задняя. Как отдельные плюшки можно отметить, что уже с завода установлены подкрылки, легкая тонировка и защита двигателя, пускай и очень слабенькая. В общем за свои деньги это лучший вариант для людей с невысокими доходами, для которых прежде всего важны стоимость обслуживания и надежность.