- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
простор салона
Привод |
простор салона
Купил автомобиль в мае 2010 в салоне. Сейчас пробег 32 000. Взял именно его потому, что на тот момент был огромный дефицит автомобилей. Неудобные по анатомии передние сидения. Не хватает регулировки поясничной поддержки. А так салон очень просторный.Панель приборов, магнитолы и климат-контроля красная - это неудобно для глаз. А при включении габаритов и света, тухнет на 2/3 и днём ничего рассмотреть невозможно, да если ещё и солнечная погода. Очень неудобно. Через месяц эксплуатации начало облазить рулевое колесо, а через 3 месяца приобрело довольно неприглядный вид. Заменили по гарантии, но пришлось понервничать.На 3-ем месяце стали скрипеть передние сидения при каждом движении, на сервисе разбирались очень долго, устранили.После дождя или мойки на водительском порожке вода - неплотно прилегают резинки к стеклу на двери.Добавить бы в интерьер салона второй цвет - очень всё чёрное и унылое.Неудобно менять лампочки ближнего света, особенно слева, приходится снимать аккумулятор, а потом перенастраивать магнитолу, часы и комп.В целом машина удачная, её бы доработать.До этого была Лачетти седан, никаких подобных проблем не было. Ну с таким двигателем сложно расчитывать на хорошую динамику. Для нас неплохо, учитывая хороший клиренс. По трассе 6, с климатом 7. По городу 8,7 с климатом 10. Вполне экономичная. Новая с 6-ти ступкой думаю, будет ещё экономичнее. Зимой конечно по городу 10. Думаю, что из-за спроса цена задрана. Реальная стоимость на мой взгляд 600 т.р. в максимально комплектации на АКП с двиг.1,6 Общее впечатление неплохое. Вот только производитель не торопится вносить какие-либо изменения. Это понятно - спрос превышает предложение. Неплохо было бы добавить список дополнительный опций или пакетов, чтобы как-то под себя укомплектовать автомобиль.