- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
радует цена
много приходиться самомму дорабатывать.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
131 л.с. | Мощность двигателя |
2.3 (л) | Объем двигателя |
радует цена
много приходиться самомму дорабатывать.
В основном машина не плохая.правда мне попалась "новогодняя",это когда гонят план.после 3 тысяч сильно загудел мост.пришлось менять начинку.сейчас на спидометре уже почти 170 тысяч за 5 лет жестокой городской эксплуатации.за это время усилил рессоры-это минус для машины.я не стал ставить одоп лист,как многие,поменял на 6 листовые.но при этом пришлось снять задний торсион устойчивости.если честно,то он там вообще не нужен.ведь ездили раньше без него!!!есть слабые места в электрике,но это поправимое дело.иногда проливаю ее вд 40.кстати совет Волгарям!!!!!.мозги закрепите под бардачком на полочке в салоне.там много места,иначе заржавеют!!!!!.раз в месяц проводить маленькую профилактику всем датчикам!!!.отсоеденить аккумулятор,взять вд40,и пролить все датчики и их разъемы,и тем более мозги.не бойтесь,это не страшно для машины.(дмрв,х.х,засонки,положения кален вала,темпиратурные-3шт,датчик фазы.) это не сложно,всего 10 минут.главное потом не гонять на ней максимум 30минут.результат увидите сами!!!.еще заменил воздушный штатный фильтр на другой.поставил нулевого сопративления.правда повазился с крепежом,но это не беда.зато машина задышала и просто полетела.это не байка,это РЕАЛЬНО!