- Управление3
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
динамика, простор салона, расход топлива, управляемость
Заменил всесь "дымоход" в сборе, а именно приёмную трубу, глушитель, резонатор, обошлось по-моему в 2500 руб. за материалы, работу провёл сам. В одно прекрасное утро пропала зарядка, пришлось ремнотировать генератор - менял опяь-же сам диодный мост стоимостью 230р. Лопнул патрубок на радиатора, поменял конечно сам, скока стоит не помню, плюс два литра антифриза на 200 р. Менял кран отопителя, поставил с электроприводом, цена 640р. Пару раз регулировал газовое оборудование. Самостоятельно естественно. В последние дни стал чудить ГУР - на холодную в лево руль крутиться туго, впрочем через минуту-другую начинает работать нормально. Новый механизм гидроусилителя стоит 12000, ремонт старого 5000, но это впереди..... Ну и куча всяких мелких ремонтов, доделок, плюс плановое техобслуживание в виде замены масла с фильтрами (1700 р.), замены тормозных колодок (900 р. за комплект задних) За все затраченные усилия машина отблагодарила: техосмотр прошёл по-честному, все кроме регулировки фар оказалась в норме, за регулировку заплатил 300 р. Машина на любителя, для тех кто любит преодолевать трудности, имеет гараж и инструмент для ремонта, свободное время и желание с ней возиться!