- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
качество сборки, простор салона
Замена сцепления в 2004 и 2008 годах. Генератор заменили на 90А. (72000 км). А остальное все штатное ТО.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
131 л.с. | Мощность двигателя |
2.3 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона
Замена сцепления в 2004 и 2008 годах. Генератор заменили на 90А. (72000 км). А остальное все штатное ТО.
Доволен до безумия! Даже менять не хочу!!! Машинка серьезная, суеты не терпит. Однако, при желании, на трассе может показать характер. Набрала 165км/ч (в горку) и даже не чихнула. А у нее скоро юбилей между прочим. Управление мягкое. Гидроусилитель глотает абсолютно все, что попадается под колеса. Салон удобный, все что нужно - все под рукой. Да и девушек много влезает:-) С точки зрения надежности - однозначно надежно. Без проблем съездила на Оку и в Суздаль.
Из недостатков: аллергия на пробки, шумоизоляции почти никакой (прикольно только когда на тахометре 4200об/мин), кузов зацвел (лечится долго и мучительно, но предотвращается элементарно. Раз в 2-3 года на антикорозийку ездить или самолично обрабатывать)
Она как жена:-) Родная!