Наявність знижок на купівлю електрифікованих авто, які компенсують продавцям державні установи, виявилася дуже ефективним чинником впливу на ринок: після відмови від стимулювання продажів підзарядних гібридів (PHEV) у низці європейських країн попит на такі авто значно зменшився. За даними аналітиків JATO Dynamics, у липні продаж «плагінів» на європейських ринках упав на 22 відсотки, тож навіть збільшення продажів електромобілів на 20% не дозволило сегменту «вийти в плюс» проти червня 2022-го.
Хай там як, протягом липня у європейських країнах отримали першу реєстрацію 157 614 електрифікованих авто (з них 90 139 електромобілів), причому найбільшу частку ринку «електричок» узяли бренди груп Volkswagen, Stellantis і Renault. Також експерти відзначили істотне збільшення продажів у Європі нових китайських електромобілів марок MG та BYD: майже половину з них купили у Швеції та Норвегії.
Топ-10 найпопулярніших електромобілів
за підсумками продажу в липні 2022 року в Європі
1. Fiat 500e: 4 999 авто;
2. Volkswagen ID.4: 4 551 авто;
3. Skoda Enyaq: 4 530 авто;
4. Volkswagen ID.3: 3 664 авто;
5. Renault Megane E-Tech: 3 520 авто;
6. Peugeot e-208: 3 412 авто;
7. Hyundai Kona Electric: 3 383 авто;
8. Dacia Spring: 3 004 авто;
9. Cupra Born: 2 986 авто;
10. Hyundai IONIQ 5: 2 854 авто.
Як вже було згадано, обмеження субсидій на купівлю підзарядних гібридів зробило їхні ціни у Європі менш привабливими, — а коштують вони зазвичай чимало. Втім, певне коло прихильників PHEV таки збереглося. Цей факт можна пояснити тим, що пільги для покупців скасовані (або їхнє скасування обговорюється) лише у деяких країнах.
Топ-10 найпопулярніших гібридів PHEV
за підсумками продажу в липні 2022 року в Європі
1. Kia Sportage: 2 703 авто;
2. Hyundai Tucson: 2 942 авто;
3. Volvo XC40: 2 301
4. BMW 3 Серії: 2 192 авто;
5. Ford Kuga: 1 880 авто;
6. Jeep Compass: 1833 авто;
7. Kia Niro: 1 820 авто;
8. Mitsubishi Eclipse Cross: 1 678 авто;
9. Volkswagen Tiguan: 1 644 авто;
10. BMW X3: 1 572 авто.
Тим часом попит на легковики з двигунами внутрішнього згоряння без додаткової електрифікації у країнах Європи залишається дуже стабільним: як і торік, авто з бензиновими моторами протягом 2022-го утримують 59% відсотків ринку, тим часом як попит на дизелі скоротився до 18% (2 відсотки пішли на користь «електричок»). На перше місце за продажами у липні вперше піднявся компактний кросовер Volkswagen T-Roc, який мав чималий успіх у Німеччині, Італії та Великій Британії.
Топ-10 найпопулярніших авто з ДВЗ
за підсумками продажу в липні 2022 року в Європі
1. Volkswagen T-Roc: 18 938 авто;
2. Dacia Sandero: 16 632 авто;
3. Peugeot 208: 16 317 авто;
4. Toyota Yaris: 14 923 авто;
5. Renault/Dacia Duster: 14 920 авто;
6. Fiat/Abart 500: 14 859 авто;
7. Hyundai Tucson: 14 399 авто;
8. Volkswagen Golf: 14 374 авто;
9. Opel/Vauxhall Corsa: 13 992 авто;
10. Kia Sportage: 12 698 авто.
Найбільшого прогресу протягом липня в Європі досягли Peugeot 208 (+51%) та Kia Sportage (+37%), тим часом як новий Toyota Yaris Cross, який залишився на 11 сходинці рейтингу (12 185 авто), продемонстрував яскравий приклад «канібалізму»: після початку його продажів на європейських ринках попит на вельми успішний досі хетчбек Toyota Yaris зменшився на 21 відсоток.
Насамкінець варто відзначити, що європейський ринок останнім часом відчуває чимдалі більший вплив популярності кросоверів, частка яких у продажу нових авто перевищила 42%. Втім, до 78% відсотків ринку, як в Україні, кросоверам Європи ще дуже далеко.
Прокомментируйте первым