В этот раз героем нашего обзора станет сравнительно «свежий» автомобиль, кроссовер Nissan X-Trail третьего поколения, которое присутствует на рынке с 2014 года и производится до сих пор. Пока известно лишь о выходе четвертого поколения аналога этого авто для американского рынка, Nissan Rogue, однако мы не будем сводить информацию об этих моделях, поскольку в реалиях украинского рынка покупатели этих авто принадлежат к разным группам. Одни готовы заплатить меньше и закрыть глаза на аукционное прошлое «американцев», а другие ищут машины с чистой историей, дилерские, предназначенные для европейского рынка.
Именно для второй группы и будет полезен этот обзор, тем более что интерес к «икс-трейлу» третьего поколения достаточно высокий: новыми этих авто за 10 месяцев 2021 года (согласно информации из открытых данных ГСЦ МВД) было продано 1400 шт., а с пробегом 765. Поэтому и стоит узнать больше о подержанных X-Trail, которые преимущественно были проданы местными официальными дилерами, и не так давно вышли за пределы заводской гарантийной поддержки.
Какие версии Nissan X-Trail третьего поколения покупали чаще?
Кроссовер X-Trail третьего поколения с заводским индексом Т32 в продаже появился в 2014 году (представлен был годом ранее), немного позже, в 2017-м, вышла обновленная модель. Визуальную разницу между версиями Т32 можно увидеть на слайде.
Рассмотрев следующую диаграмму, можно сделать вывод, что владельцы новых X-Trail не спешат их продавать, эксплуатируя их не менее трех лет, пока на машину еще распространяется гарантия. На «вторичке» эти кроссоверы сравнительно массово появляются начиная с 2018 года выпуска.
Какие двигатели и тип топлива для X-Trail T32 выбирали чаще?
В парке X-Trail третьего поколения, которые покупали в течение 10 месяцев 2021 года, преобладают дизельные версии, из которых самым массовым среди всех моторов стал 1,6-литровый dCi на 130 лошадиных сил. Среди бензиновых чаще покупатели выбирали 2-литровые 144-сильные версии, немного реже «объемные» 2,5-литровые (171 л.с.), и совсем мало, буквально единицы, удалось отыскать в статистических отчетах этих автомобилей с моторами, имеющими рабочий объем цилиндров 1,3 и 1,6 литра. То же можно сказать о вариантах, оснащенных ГБО - таких крайне мало.
С автоматическими коробками передач этих кроссоверов в актуальных предложениях, присутствующих на AUTO.RIA, 80%, а вот с полным приводом меньше - только 32%. Когда же есть потребность в машине, которая имела бы и АКП и систему 4х4, тогда выбирать придется среди 25% предложений.
Как изменялись цены на Nissan X-Trail третьего поколения?
Эта модель занимает особую позицию на нашем авторынке: ее парк не слишком активно пополняется «свежепригнанными» из-за границы машинами (таких около 15%), преимущественно во вторые руки попадают «дилерские» авто, купленные несколько лет назад новыми в Украине. Которых, если еще раз вспомнить приведенную в начале статьи статистику, было куплено вдвое больше, чем подержанных X-Trail.
Что приводит к тому, что цены на варианты с пробегом регулируются не волнообразным наплывом автомобилей из Европы или с заокеанских страховых аукционов, а скорее прайс-листами дилеров, которые становятся начальной точкой отсчета для вторичного рынка. Если все это изложить более простыми словами, то средние цены на X-Trail в течение прошлых 12 месяцев оставались практически неизменными, кроме небольшого прыжка, зафиксированного в апреле. Такая стабильность, конечно же, позитивный момент как для владельцев, так и для покупателей этой модели.
Для занятых, все вместе
Кого должен прежде всего заинтересовать «дилерский» Nissan X-Trail с пробегом? Скорее всего, это покупатели, которым важно, чтобы машина имела историю, которую легко отследить от первого километра, сделанного после покидания стоянки автосалона, не бывала в ДТП, еще находится или недавно вышла за пределы заводской гарантии, все регламентные работы на ней выполнены и выполнялись вовремя и на «родном» сервисе. Кроме того, покупая авто для европейского рынка не придется заморачиваться заменой фар и фонарей, зеркал, «прошивкой» радиоприемника и привыкать к спидометру, разграфленному в милях.
Также, что важно, такие варианты уже успели немного «сбросить» от начальной цены за новое авто, так что если выделенный на покупку кроссовера бюджет находится в пределах от $16500 до $26000 можно смело начинать подбор Nissan X-Trail с пробегом, при этом не связываясь с недешевыми кредитами и еще более дорогим автострахованием КАСКО.
Сейчас на AUTO.RIA предлагается к продаже чуть больше сотни Nissan X-Trail третьего поколения, о которых вы только что узнали всю свежую рыночную информацию. Вот несколько готовых поисковых запросов с описанным автомобилем, способных помочь быстрее увидеть варианты, максимально близко отвечающие вашим пожеланиям:
Выбрать X-Trail с полным приводом
Просмотреть X-Trail с наименьшим пробегом
Напомним, что начиная поиск подержанных авто следует отдать предпочтение тем предложениям, что имеют проверенный VIN-код, а для наиболее интересных вариантов стоит заказать на AUTO.RIA расширенный отчет VIN+ или VIN MAX, чтобы узнать об автомобиле всю важную информацию еще до его покупки.
Удачного выбора!
Прокомментируйте первым