Не падав не бився. Приїхав зі штатів після вандалізму. Була відламана скоба на сидінні. Стан нового мотоцикла. Підготовлений до сезону розхідниками RockOil - Олія у двигуні, гальмівна рідина, помита та змащена ланцюг. Оптика в бронеплівці, відполірована, сидіння відремонтоване, хімічне чищення.
SuperSport 937-кубовий двигун Testastretta 11?, який стоїть і на Hypermotard 939, тільки в ньому змінені головки циліндра та картер, а також встановлені нові дросельні 53-міліметрові заслінки. Система електронного управління дроселями, змійовик та корпус генератора теж змінені. Поряд з новою синхронізацією це дозволило зробити відгук дроселів більш плавним і досягти на низьких оборотах хорошої потужності: при 3,000 об/хв SuperSport видає 80% пікового моменту, що крутить, а в діапазоні 5,000-9,000 об/хв - 90%. У Ducati заявляють, що на 9,000 об/хв виробляються 113 л. с., а при 6,500 об/хв показник крутного моменту досягає 96,6 Нм.
Терміновий продаж !! Гарний , дуже вишуканий, мото , був пригнаний з Америці з дуже мінімальним пошкодженням , було дзеркало зламано и пошкоджений пластик з лівого боку, всі деталі були придбані в Італії оригінал буде кому потрібно покажу заказ , мотік по вин коду білий , в Америці був заклеєний в січню плівку,повністю пройшов обслуговування, замінено всі рідини. Вихлоп в оригіналі,дуже гарний звук , ні одна кришка не знімалася. Два ключі !!! Бак и пластик по низу обклеен броне плівкою. Змінюється управління стрит спорт гонки так же е можливість змінити всі моменти по управлінню , датчик світла, фари лінзи, дневни ходові , квик шифтер заводський, демфер руля заводський. Мото кінця 20 року , також можливий обмін на BMW K серии , турист
В НАЯВНОСТІ!!! Ducati Testastretta 11°, L-Twin cylinders, Desmodromic valvetrain, 4 клапана на циліндр, рідинне охолодження Режими їзди, режими потужності, Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), круїз-контроль, повністю світлодіодна система освітлення, DRL, стоп-сигнал Ducati (DBL), USB-роз'єм , Розетка 12 В, покажчики поворотів з самогасінням, Демпфер керма Мультимедійна система Ducati (DMS), протиугінна система, поворотна навігація через додаток, протитуманні фари, ручки з підігрівом, додатковий паливний бак ABS на поворотах, Ducati Traction Control 24/48* місяців, необмежений пробіг. * Тільки для країн, де діє гарантія Ducati 4|ever.
ЭКСКЛЮЗИВ Лимитированная версия 1 из 500 1755 Ducati 1199 Superleggera Пробег 9 км. 1199 Superleggera (Leggera в переводе с итальянского означает "легкий") – это модель премиум-класса, которых в 2014 году было продано всего 500 штук по всему миру; как следует из названия 1199 года, она была частью серии 1199 года Panigale, но ее наполнение было очень отличным. Модель 1199 года Panigale стала первой из серии Panigale, которая была продана в мире. Например, рама и колеса, которые в Panigale были изготовлены из алюминия, теперь изготовлены из магния, задний подрамник и обтекатель – из углеродного волокна, а титановый материал использован для выхлопной системы, а также для болтов и гаек в разных частях кузова. Двигатель также был модифицирован: применена такая же форма верхней части поршня, как и на машинах SBK, а также пересмотрена форма сгорающей камеры, в результате чего максимальная мощность достигла 149 кВт (200 л.с.). Вес автомобиля был снижен до 155 кг (сухой вес), поэтому соотношение мощности к весу составило впечатляющие 0,775 кг/л.с. (итальянские спецификации). Электронные системы управления включали систему управления колесами (DWC), которая контролировала подъем передних колес при разгоне, а DAA+ (анализатор данных) мог также фиксировать угол крена при прохождении поворотов. Передняя и задняя подвески и тормоза также оснащены высокопроизводительными деталями (Ohlins FL916 и TTX36, моноблочные суппорты Brembo M50 и др.). Рама: магниевый монокок Двигатель: 2-цилиндровый, 4-тактный Рабочий объем: 1198 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4 Система подачи топлива: инжектор Тип зажигания: электростартер Мощность 200,0 л.с. (149,0 кВт) при 11500 об/мин Круто. мом. 134,0 Нм (13,6 кг-м) при 10200 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70ZR17 Задняя шина: 200/55ZR17 Передние тормоза: 2 диска Задние тормоза: 1 диск Передняя подвеска: 43 мм перевернутая телескопическая вилка, ход 120 мм. Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, 130 мм.
В идеальном состоянии. Максимальная комплектация (дистроник, датчик мертвых зон, круиз, радар, подогрев сидений и руля) Дополнительно: клетка, противотуманки, защита картера, тормозов и радиатора. Больше информации по телефону
Справжній Ducati Diavel Carbon. Відмінний стан, мінімальний пробіг. Повністю обслужений та підготовлений до сезону.
Ducati Panigale V2 нова 2021 повне переоформлення. Пробіг 40км! новий мотоцикл. Мономаятник як на v4, квік шифтер, кольорова панель приладів, лід оптика і т д. на обмін ціна 25000 $ Всі питання по телефону, а також вайбер, телеграм. Також можливий обмін на Multistrada V4S
В продаже ТОПовая Итальянка Ducati Multistrada 1260 S. Первая регистрация 2018й год. Мотоцикл в максимальной комплектации, версия S! Электронная подвеска, круиз контроль, АБС, трекшн контроль, дополнительные противотуманные фары, полностью диодный свет, Bluetooth и много дополнительных опций. Привезенный из США, после легкого падения (повреждение только по пластику), пластик установлен полностью оригинален к единственному болту. На мотоцикле нет следов падения, при необходимости можно снять пластик (для экспертов). Замена абсолютно всех расходников и жидкостей. На мотоцикле еще заводские шины, цепь, тормоза (все в идеальном состоянии). Продажа или (в приоритете) обмен на менее мощный, среднекубатурный тур-эндуро или спорт турист. Обзор во Львове в любое удобное для Вас время. Порядочность гарантирую. С уважением, Павел.
Продам Новый "ОФИЦИАЛЬНЫЙ" DUCATI MULTISTRADA V4 S в комплектации Travel+Radar+Spoked Wheels 3 пробегом всего 730 км., даже не прошел обкатку. Байк-2022 г. выпуска. Приобретен 01.07.2022 г. официального дилера в г.Киев. БАЙК НА ГАРАНТИИ!!! ПРОДАЖА ОТ ЕДИНОГО СОБСТВЕННИКА!!! Установлено много дополнительного "исключительно оригинального оборудования!!!" на общую сумму свыше 4200 евро. Абсолютно весь в бронепленке +500€. Комплектовал байк для себя по полной!!! ФОТО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ СМОТРИТЕ В ГАЛЕРЕИ!!!Мот в полном боевом снаряжении. Рабочий объем – 1158 куб.см Мощность – 125 кВт (170 л.с.) при 10500 об/мин. Вращающий момент – 67 Нм (49 Ib-ft) при 5750 об/мин Система подачи топлива - электронный впрыск топлива Выхлопная система – глушитель с катализатором и лямбда зондом из стали. Коробка передач – 6 ступенчатая Прививка гидравлическая в масляной ванне Сухая масса 215 кг. Объем топливного бака 22 л. Оснащен, двусторонним квикшифтером, с адаптивным круиз-контролем с мониторингом слепых зон с помощью мультизонного радара от Bosch, установленного спереди и сзади, система мониторинга слепых зон активирует специальную подсветку в зеркалах, что предупреждает водителя о наличии невидимого (из-за пребывания в слепой зоне зеркал) приближающегося сзади транспорта на большой скорости. Оснащение устройством измерения инерции
Состояние нового мотоцикла. Вложений не нуждается. Продажа по переоформлению. Бесплатная доставка по Украине.
Мот обслужен от А до Я. Возился в Киев на Desmosolution в прошлом сезоне. Доставляли выхлопную систему Termignoni (оригинал), ставили сухую прививку Ducabike, карбоновые зеркала, заменили акум, подножку, топливный датчик (у них это болячка). И, конечно, все жидкости. Важное уточнение, мотоцикл рестайл и по факту 2015 года модельный год. Мот не обслуживался на продажу, а для себя, поэтому по технической стороне никаких вопросов перед этим сезоном тоже обслужили и совершил пару выездов. Продаю исключительно потому, что заказал новый Diavel который уже буду делать в полный каст под себя. Всю зиму простоял в доме и даровал наслаждение в тепле, сухости и комфорте. Мот смотрится и звучит на каждый свой доллар, но он не для каждого. Продажа не спешная. Торг очень минимальный и то не по телефону. Кстати, сил сейчас в нем больше, потому что прошивали двигатель для выхлопа. Едет дай Бог, но это мот больше о статусе и виде, а не для гонок, при желании вы большинство литров и так в потоке прикажете, я не говорю об автомобиле, поэтому что-то доказывать не интересно.
